それでもアメリカ?
波動に乗る
- 2008-07-08 (Tue)
- 日記
日曜日の朝
いつもの道
姿を消した車たち
緑が続く信号
バイクで流す
飛ばさない
張り合わない
ふわふわした空気
雲に姿を変えた道
風にさからわない
大きな大きな波
僕は波動と共にいる
いつもの道
姿を消した車たち
緑が続く信号
バイクで流す
飛ばさない
張り合わない
ふわふわした空気
雲に姿を変えた道
風にさからわない
大きな大きな波
僕は波動と共にいる
XR1200いよいよ？
- 2008-07-05 (Sat)
- 日記
以前からニュースになっていたXR1200。
スポーツスターのスポーツバージョンと言ったほうがいいのかも。
それが正式に発売になったようですね。
すでに生産ラインも完成
http://www.xrdna.com/XR1200homepage/EN/
これ↑が専用のwebです。
個人的には、全体の雰囲気はあまり好きではないのですが、
ダウンドラフトタイプのインジェクションが採用されていたり、
フロントの倒立フォークだったり、18/17の組み合わせのホイールだったり。。。
気になる部分をたくさん持っています。
今のところ、日本では発売されるかどうかも分かっていないようですが、
早いうちに日本でも買えるようになってほしいものです！
スポーツスターのスポーツバージョンと言ったほうがいいのかも。
それが正式に発売になったようですね。
すでに生産ラインも完成
http://www.xrdna.com/XR1200homepage/EN/
これ↑が専用のwebです。
個人的には、全体の雰囲気はあまり好きではないのですが、
ダウンドラフトタイプのインジェクションが採用されていたり、
フロントの倒立フォークだったり、18/17の組み合わせのホイールだったり。。。
気になる部分をたくさん持っています。
今のところ、日本では発売されるかどうかも分かっていないようですが、
早いうちに日本でも買えるようになってほしいものです！
S&S50周年でHotDockが大活躍
- 2008-07-04 (Fri)
- 日記
先日、S&Sの50周年イベントが開催されました。
場所はS&Sのお膝元ウイスコンシン州のLa Crossという町。
このイベントのメインは、
世界から集めた50人のビルダーによるBuild off（つまりはカスタムコンテスト）。
で、なんと優勝したのはあのHot Dock。
あのアレンネスやテレビで有名になったオレンジカウンティチョッパーなど、
世界的に注目度の高いビルダーが参加しているにもかかわらず、
Hot Dockは快挙を成し遂げてしまったのであります。
マシンはこちら
ビルダーの河北さんの走りです
恐らく、河北さんも帰国していることでしょうから、
チャンスがあれば、お話を聞いてここにアップしてみたいと思います。
それにしてもスゴイ！
おめでとう!!!!!!
場所はS&Sのお膝元ウイスコンシン州のLa Crossという町。
このイベントのメインは、
世界から集めた50人のビルダーによるBuild off（つまりはカスタムコンテスト）。
で、なんと優勝したのはあのHot Dock。
あのアレンネスやテレビで有名になったオレンジカウンティチョッパーなど、
世界的に注目度の高いビルダーが参加しているにもかかわらず、
Hot Dockは快挙を成し遂げてしまったのであります。
マシンはこちら
ビルダーの河北さんの走りです
恐らく、河北さんも帰国していることでしょうから、
チャンスがあれば、お話を聞いてここにアップしてみたいと思います。
それにしてもスゴイ！
おめでとう!!!!!!
日本より負担の大きい韓国？
- 2008-07-01 (Tue)
- 日記
お隣、韓国ではガソリン価格が約210円まで高騰しているそうです。
そのあおりを受けてか、同国では軽自動車の売れ行きが好調。
また大幅に燃費がよくスタイルもいいスクーターにも人気が集まっているそうです。
ニッポンでは、ガソリンの高騰もそうですが、2輪では駐車場問題がまだまだ続いています。
僕も先日、切符を切られました。
東京都内のとある場所の歩道上に止めておいたら、”駐車禁止”ですと。
一時より取り締まりは緩くなったといううわさですが、取り締まりの基準があいまいになっており、
取り締まる人間の判断にゆだねられていることが多いようです。
となると、スタンダードはどこにあるのでしょうか？
また日本の悪い部分の一例となっているのです。
今までバイク乗りだけでなく、僕ら市民はけっこう行政のダメさ加減にも文句言わず従ってきましたよね！？
でも、これからはどうしたらもっと社会をよく出来るのか？
考えるときがやってきたようです。
そのあおりを受けてか、同国では軽自動車の売れ行きが好調。
また大幅に燃費がよくスタイルもいいスクーターにも人気が集まっているそうです。
ニッポンでは、ガソリンの高騰もそうですが、2輪では駐車場問題がまだまだ続いています。
僕も先日、切符を切られました。
東京都内のとある場所の歩道上に止めておいたら、”駐車禁止”ですと。
一時より取り締まりは緩くなったといううわさですが、取り締まりの基準があいまいになっており、
取り締まる人間の判断にゆだねられていることが多いようです。
となると、スタンダードはどこにあるのでしょうか？
また日本の悪い部分の一例となっているのです。
今までバイク乗りだけでなく、僕ら市民はけっこう行政のダメさ加減にも文句言わず従ってきましたよね！？
でも、これからはどうしたらもっと社会をよく出来るのか？
考えるときがやってきたようです。
騒音問題にひとつの決着？
- 2008-06-30 (Mon)
- バイク業界
国土交通省からパブリックコメントの募集がかかりました。
今回はマフラーの騒音規制についてです。
前回、同じ内容でパブリックコメントの募集がありましたが、加速騒音73デシベルという非常に厳しいものでしたが、あまりの反対意見の多さから差し戻しとなり、今回検討案が出た形になりました。
パブリックコメントの募集
ということをまったく知らなかった人も多いことでしょう。
僕もつい数年前まで存在すら知りませんでした。
パブコメはいわゆる、省令などを決めるときに一般市民に向かって意見を求めるというもの。
存在を知って、日本もかなり民主的な動きをしていることに感心したものです。
今回の案をさらっと見ると、前回の73デシベルは、軽2輪については82デシベルまで緩和されたカタチになっています。
僕の意見としては、ここらで賛成意見を出して、スクーターの爆音から端を発した音の問題についてひとつの決着をみたいところ。仮に反対意見が多数集まった場合、再度差し戻しになる可能性もありますが、いくら民主的とはいえ反対ばかりとなってしまうと、先行きは暗い方向へと向かう気がします。
僕の意見はともかく、このパブコメは7月25日締め切りです。
バイク乗りの立場から”明日のバイクシーン”を考えてみませんか？
今回はマフラーの騒音規制についてです。
前回、同じ内容でパブリックコメントの募集がありましたが、加速騒音73デシベルという非常に厳しいものでしたが、あまりの反対意見の多さから差し戻しとなり、今回検討案が出た形になりました。
パブリックコメントの募集
ということをまったく知らなかった人も多いことでしょう。
僕もつい数年前まで存在すら知りませんでした。
パブコメはいわゆる、省令などを決めるときに一般市民に向かって意見を求めるというもの。
存在を知って、日本もかなり民主的な動きをしていることに感心したものです。
今回の案をさらっと見ると、前回の73デシベルは、軽2輪については82デシベルまで緩和されたカタチになっています。
僕の意見としては、ここらで賛成意見を出して、スクーターの爆音から端を発した音の問題についてひとつの決着をみたいところ。仮に反対意見が多数集まった場合、再度差し戻しになる可能性もありますが、いくら民主的とはいえ反対ばかりとなってしまうと、先行きは暗い方向へと向かう気がします。
僕の意見はともかく、このパブコメは7月25日締め切りです。
バイク乗りの立場から”明日のバイクシーン”を考えてみませんか？
